Glatkoća vilice: dobra suspenzijska vilica, osim što ima odgovarajuću kombinaciju opruga i prigušenja, također mora biti vrlo glatka. Glatkoća znači da se vilica glatko kreće iz neutralnog stanja, kroz kompresiju, do dna prema van i natrag prema gore bez ikakvog osjećaja zaglavljivanja ili trenja. Odozgo-prema van i dolje{3}}prema van ne smiju biti previše nagli ili snažni. Nove vilice bit će malo zategnute, ali nakon pauze-u idealnom slučaju trebale bi biti vrlo glatke. Nakon dulje upotrebe, prljavština i drugi ostaci mogu dospjeti u podstavu između unutarnje i vanjske cijevi ili se mast u podstavi može upiti, uzrokujući nejednaku glatkoću. Različiti proizvođači vilica imaju vlastite metode podmazivanja. Proizvođači poput ROCK SHOX-a koriste otvorene-sustave podmazivanja kade, dok je najčešći način ugradnja gumenih zaštitnih poklopaca kako bi se spriječio ulazak prašine i prljavštine. Najznačajnije je da su Marzocchi i ROCK SHOX počeli koristiti brtve koje su precizno izrađene i održavaju glatkoću dugo vremena bez potrebe za zaštitnim poklopcima, a nisu previše čvrste da bi utjecale na glatkoću. Dok neki još uvijek koriste tradicionalno podmazivanje mašću, otvori za podmazivanje dodani su vilicama kako bi se pojednostavio rad. Ovo eliminira potrebu za opsežnim rastavljanjem tijekom održavanja; jednostavno dodajte mast pištoljem za mast.
Težina i krutost presudni su čimbenici za vozače XC off-puta. Međutim, težina je samo referentna točka, budući da proizvođači mogu prilagoditi brojke na specifikacijskom listu skraćivanjem glave vilice ili izostavljanjem amortizera ili maziva. Vilica koja teži manje od 1,3 kg već je prilično dobra, obično koristi glavu vilice i unutarnje cijevi od savijene aluminijske legure, a neke čak koriste i leguru titana. Međutim, ako ste teški, trebali biste izbjegavati korištenje vrlo lagane vilice, jer može nedostajati krutosti pod velikim opterećenjem. Ukočenost je apstraktniji koncept, pa se često zanemaruje ili krivo shvaća. Nedovoljna krutost može učiniti da bicikl ne reagira i nije stabilan pri velikim brzinama ili na neravnim cestama. Općenito govoreći, utrke u spustu i dvostruki slaloni zahtijevaju visoku krutost i odabrat će vilice s debljim unutarnjim gumama, ali većom težinom, dok se XC cross-country utrke općenito fokusiraju samo na težinu.
